几天前，基于运营商的J-35航空母舰是在一次会议上的游行，该会议纪念了中国抵抗日本入侵和世界反法西斯主义战争80周年，在福建船上完成了首个坦克驱逐舰和登陆训练。这是我国飞机开发的又一个进步！基于J-35载体的战斗机具有独特的集成设计座椅，双引擎和外梁的全长尾部设计。这是一架基于我国独立开发的隐形载体的新战斗飞机。为了关注航空母舰编队的任务，您可以理解空中的霸权。对于海军，这是一种创新的装置，可以实现在海岸附近的防御上的防御范围内的防御。记者太阳XIN：展览柜有两种战斗模型J-35。一个是J-35A空气狂欢，另一个是海军。 J-35码头有几种重要的设计。一个正在折叠，抬起。这个IGN节省了更多的空间，并将更多的J-35战斗飞机放在航空母舰的狭窄机库中。此外，②还具有尾钩设计。 J-35A空军无需考虑船舶存储问题。因此，他们的翅膀具有固定的钻石形状，没有尾钩。 Shenyang飞机设计学院的高级工程师Zhao Zhigang：两架飞机都有内部泵舱设计。在飞行过程中，泵隐藏在飞机腹部中，减少了雷达反射的横截面部分并提高了隐身产量。 J-35平面与基于航空公司的以前的飞机不同。它们的尾钩类似于集成在埋葬的内部炸弹中的“小木屋”。它可以在飞行时隐藏以提高隐形性能。它的两架飞机有不同的机翼区域。海军翼区比空军类型区域大得多。码头的类型起飞并着陆在船上，对电梯的需求很大，所以有一个很大的机翼区域以获得更大的电梯。对于空军模型，减少机翼区域可以减少拖放和重量，从而实现更好的空气性能。原始标题：“ Sea and Air Twins！J-35和J-35A？J-35A主编和J-35A编辑之间有什么区别
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海洋和双胞胎！ j
