Nandu新闻记者Yang Wenjun Mo Qianru于9月19日至23日在Jilin举行的空军和Thangchun Air Thangchun Show举行的第11次空中开幕赛。在户外展览区，尚友航空公司的移动机场非常引人注目。 Shengxiang航空移动机场。据了解，移动机场是Shengxiang Aviation的明星产品。它在车辆上具有创新的设计，以更好地可操作。可以将典型的卡车运送到指定的位置，并在平板上单击操作，并将其分开的地板与车辆结合在一起。将折叠格式更改为扩展的格式。它在10分钟内实施，可以灵活地适应各种场景，包括紧急救援地点，室外操作区，临时活动网站等，提供了裂缝且可行的奥利西亚，以临时起飞和在各个地方登陆飞机，BRE占据传统固定场和着陆场的空间限制。同时，尚友的移动机场为飞行员提供了起飞和着陆取向，并具有先进的集成，信息，智能，导航帮助灯，天气收集，海湾导航，调整层以及其他导航帮助设备的集成。集成的联觉设备与飞机相关联，以允许编程和较长的命令，并为飞行计划和命令决策提供数据支持。 Shengxiang Aviation不仅限于建筑围裙，而是为其客户提供独特的智能服务。 Shengxiang航空工作人员Guhuqi介绍了Nandu n视频记者。 SH的全名Gengxiang Aviation是Zhejiang Shengxiang Aviation Technology Co.，Ltd。它是低空基础设施服务的新提供商，该服务整合了研发，设计，智能制造NG，安装和操作。它基于标准化的起飞和着陆火车，信息识别系统和数字场景，以创建低空的双“工业 +”“操作”平台。近年来，随着低空经济的强烈发展，Shengxiang Aviation抓住了卡车，并从垂直的智能云和着陆平台开始，促进了低空基础设施网络系统的实施，并订购了低潜在的应用程序场景。低海拔经济体必须飞行，应建立低海拔基础设施。以前，该行业预测2025年将是低海拔基础设施的第一年。正如视频Nandu记者所观察到的那样，自今年以来，许多地点一直以有序的方式促进了低海拔基础设施的构建。此外，低空基础设施标准在另一个之后发布。例如，5月22日，中国公民机场协会在中国机场第五届开发会议上发布了小组标准，该会议是“电动垂直飞机（EVTOL）的重复和着陆场的技术要求”。 7月，正式实施了“在潜在经济中建设更大天气基础设施的一般要求”的集团标准。在4月，“公开了城市广州市的选择和技术的选择指南（测试）。
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移动机场是在Changcheon Air Show上宣布的。低海拔基础设施的新趋势是什么？
